Jenis poros mekanik dapat dibagi sesuai dengan standar klasifikasi yang berbeda, terutama termasuk jenis berikut:
Klasifikasi dengan kondisi penahan beban:
Rotating Shaft: Itu menanggung momen lentur dan torsi, dan merupakan poros yang paling umum dalam mesin, seperti poros di berbagai peredam.
Spindle: Itu hanya menanggung momen lentur tetapi tidak mentransmisikan torsi, dan dibagi menjadi spindle tetap dan spindel berputar. Tetap spindle tidak berputar saat bekerja, seperti poros kendaraan kereta api; Spindle berputar berputar saat bekerja, seperti poros pendukung beberapa perangkat transmisi.
Poros Transmisi: Ini terutama digunakan untuk mengirimkan torsi tanpa membawa momen lentur, seperti poros penggerak mobil.
Klasifikasi berdasarkan bentuk struktural:
Poros Optik: Ini memiliki penampilan sederhana dan mudah diproses. Ini terutama digunakan untuk poros transmisi.
Step Shaft: Ini banyak digunakan, dengan diameter berbeda di setiap bagian, dan cocok untuk berbagai struktur mekanis.
Poros padat dan poros berongga: Bentuk cross-sectional yang berbeda dipilih sesuai dengan kebutuhan.
Klasifikasi berdasarkan bentuk garis tengah poros:
Poros lurus: Bentuk yang paling umum, digunakan untuk mesin dengan gerakan linier. Crankshaft: Digunakan dalam mesin bolak -balik, seperti mesin pembakaran internal.
Flexible Shaft: Dapat secara fleksibel mengirimkan gerakan rotasi ke posisi yang diperlukan, sering digunakan dalam peralatan medis.
Klasifikasi ini membantu kita lebih memahami dan memilih poros mekanik yang cocok untuk skenario aplikasi tertentu untuk memastikan operasi normal dan pekerjaan yang efisien dari peralatan mekanis.
