Ikhtisar Produk
IniKursi Katup Pilotadalah a-selongsong katup presisi tinggidirancang untuk sistem bahan bakar penerbangan yang mengutamakan stabilitas, akurasi aliran, dan daya tahan. Bagian ini dirancang dengan beberapa alur fungsional dan-lubang tembus yang mendukung aliran bahan bakar terkontrol dan penyelarasan mekanis yang presisi. Geometri yang konsisten dan toleransi yang ketat memastikan integrasi yang lancarkomponen kontrol bahan bakar dirgantara.
Spesifikasi Bahan & Teknis
Diproduksi dariBaja tahan karat 17-4PH dalam kondisi H1150, dudukan katup memenuhi persyaratan kinerjaASTM A564, memberikan kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan-stabilitas dimensi jangka panjang dalam lingkungan penerbangan yang berat. Lapisan pelumas film-kering diterapkan untuk mengurangi gesekan dan keausan selama pengoperasian berkelanjutan.
Spesifikasi Dimensi (mm)
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Panjang | 55mm |
| Lebar Luar | 15,9mm |
| Diameter Lubang Bagian Dalam | 8,03mm |
| Deburring / Talang | 0,2–0,4 mm |
| Kehabisan Koaksial | Kurang dari atau sama dengan 0,25 mm |
| Kekasaran Permukaan | Kurang dari atau sama dengan Ra 0,4 |
| Sudut yang Tidak Ditentukan | ±0,5 derajat |
Semua dimensi dikontrol untuk memastikan kesesuaian presisi, karakteristik aliran yang lancar, dan stabilitas selama-penggunaan jangka panjang.
Fitur Struktural
ItuKursi Katup Pilotdilengkapi lubang mesin-pusat yang presisi, beberapa alur eksterior untuk penyegelan atau kontrol posisi, dan dua lubang yang diberi jarak akurat-untuk mendukung pengukuran bahan bakar atau penyelarasan mekanis.
Semua permukaan dihaluskan, dilubangi, dan dilapisi dengan pelumas-film kering untuk:
Minimalkan gesekan
Cegah keausan-ke-logam
Meningkatkan keandalan operasional
Pastikan perakitan yang aman dan masa pakai yang lama
Struktur keseluruhan dioptimalkan untuk aliran yang konsisten dan stabilitas tinggi di bawah tekanan dan getaran.
Aplikasi & Kinerja
Dudukan katup ini khusus digunakan padapengiriman bahan bakar penerbangan dan rakitan pengukuran, termasuk:
Katup kontrol bahan bakar yang dioperasikan-pilot
Unit pengaturan aliran presisi
Modul pengukuran bahan bakar
Komponen hidrolik/hibrida bahan bakar dirgantara
Kombinasi kekuatan 17-4PH, permukaan akhir yang sangat halus, dan sistem pelumasan yang andal memastikan:
Kontrol bahan bakar yang akurat
Ketahanan aus yang sangat baik
Kekuatan lelah yang tinggi
Konsistensi dimensi-jangka panjang
FAQ – Kursi Katup Pilot
Q: Bahan apa yang digunakan untuk Pilot Valve Seat ini?
J: Terbuat dari baja tahan karat 17-4PH (H1150), menawarkan kekuatan mekanik yang tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan stabilitas untuk lingkungan bahan bakar penerbangan.
T: Apakah permukaannya diberi pelumasan?
J: Ya. Lapisan pelumas film-kering diterapkan untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan kinerja keausan dalam gerakan terus-menerus.
T: Kontrol toleransi apa yang diterapkan?
J: Area kritis mempertahankan runout koaksial kurang dari atau sama dengan 0,25 mm, deburring 0,2–0,4 mm, dan kekasaran permukaan Ra 0,4 atau lebih baik, mendukung penyegelan yang andal dan aliran bahan bakar yang lancar.
T: Dapatkah dudukan katup disesuaikan untuk aplikasi luar angkasa tertentu?
J: Ya. Dimensi, desain alur, jarak lubang, dan opsi pelapisan dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan OEM atau program.
T: Di mana bagian ini digunakan?
J: Ini banyak digunakan dalam unit kontrol bahan bakar penerbangan, katup-yang dioperasikan pilot, dan sistem yang memerlukan pengukuran presisi dan performa aliran stabil.
Tag populer: kursi katup pilot, produsen, pemasok, pabrik kursi katup pilot Cina, Kopling poros magnetik, Kursi katup pilot, poros magnetik
